유압 모델 방향 밸브 4 위치 밸브 JDM-26 건설 기계 모델 다 방향 밸브 로더 굴삭기

ModelJDM-26: 격상된 4 조금 유압 벨브 (원격 제어를 놓는 Median 기름 반환 FunctionNo 필요 WithThe) 는 작동하는 4 방법 기름 실린더를 몰을 수 있습니다 특징: 중간 기름 반환 유압 벨브로, 1: 기름 펌프가 열리고 어떤 기름 실린더든지 움직이지 않을 때, 고압 오일은 밸브 몸체 내부의 중간 오일 리턴 회로를 통해 오일 탱크로 직접 흐릅니다. 최소 시스템. 2: 기름 펌프가 열릴 때, 단 하나 기름 실린더는 (어떤) 움직입니다. 이 때, 고압 기름은 활동을 생성하는 기름 실린더에 이끌어 냅니다. 체계 압력은 짐에 달려 있습니다. 부하가 체계 세트 압력에 의해 생성된 힘 보다는 더 적은 때, 체계 압력은 짐과 동일하, 실린더 치기는 한계에 도달할 때까지, 시스템 압력은 최대 릴리프 밸브입니다. 부하가 시스템의 설정 압력에 의해 생성 된 전원보다 크면 시스템 압력이 가장 높을 때 오버플로 밸브가 직접 열립니다. 3: 기름 펌프가 열릴 때, 2 또는 N (n는 벨브의 수에 달려 있습니다) 기름 실린더는 동시에 열립니다, 고압 기름은 N 기름 실린더에 흐릅니다, 체계 압력은 짐 크기에 달려 있습니다. 부하가 체계의 세트 압력에 의해 생성된 힘 보다는 더 적은 때, 체계 압력은 각 기름 실린더의 치기는 한계에 도달할 때까지 짐과 동일하, 그리고 시스템 압력은 최대 릴리프 밸브입니다. 각 오일 실린더의 부하가 시스템의 설정 압력에 의해 생성 된 전력보다 크면 시스템 압력이 가장 높을 때 릴리프 밸브가 직접 열립니다. 4: 정지점 모형의 반전 벨브는 1개의 기름 실린더 활동이 있는 한 N 위치 벨브와 같은, 중간 반환 아스팔트 도로 막힐 것입니다, 그러나 모든 오일 실린더의 고압 영역으로 이어질 수있는 또 다른 고압 오일이 있으므로, 우리의 반전 벨브는 모든 아스팔트 도로를 동시에 움직일 수 있습니다, 그러나 많은 활동이 있을 때, 동작이 동시에 완료 될 수 있는지 여부는 오일 펌프의 유량에 따라 다릅니다. 흐름이 부족하면 작은 하중이있는 오일은 먼저 작업을 완료하고 더 큰 부하가있는 아스팔트 도로는 작업을 완료 할 수 있습니다. 정점 모형 JDM-20 큰 교류 기름 펌프를 JDM-21 위하여 사용하기 위하여 추천됩니다. 묘사: 정체되는 점 모형의 격상된 4 조금 유압 벨브에는, 격상된 큰 벨브에는 중간 기름 반환 기능이 있고, 중간 기름 반환 기능 후에, 오일 펌프가 오일 실린더를 열지 만 작동하지 않는 조건 하에서, 오일 펌프의 고압 오일은 4 위치 밸브를 통해 오일 탱크로 직접 반환 할 수 있으며 오일 파이프에서 고압이 생성되지 않습니다. 스티어링 기어 버전 액세서리 없음: 4 방향 반전 밸브 1 세트: 8 M3-4L 노즐: 1 M5 엔드 캡: 3 M5-4L 노즐.

설치 과정: 1. 먼저 스티어링 기어 액세서리 가방에 A 라인 스티어링 엔진 팔을 꺼내.

2. 조타 장치의 팔 길이를 차단하십시오.

3. 스티어링 기어에 스티어링 엔진 팔을 설치하고 스티어링 기어의 상부에 평행하게 스티어링 엔진 팔을 만들기 위해 하부 조향 기어의 각도를 조정하십시오.

4. 오일 밸브의 스티어링 기어를 설치하기 전에 네 개의 자지가 한 줄에 있는지 확인하고 보드에 숫자와 일치하는지 확인하십시오. 주: 수탉의 위치는 우리의 회사의 납품에 있는 기본적으로, 그것을 의지에 조정하지 않습니다.

5. 4 위치 벨브에 조타 엔진 팔을 가진 조타 장치를 설치하십시오.

6. 4 스티어링 기어 순서대로 완료하십시오.